№ 1: калі экскаватар няўстойлівы, ён пачынае працаваць:
Няправільныя паводзіны пры эксплуатацыі: экскаватар пачаў працаваць у няўстойлівай сітуацыі, што не варта рэкламаваць. З-за шматразовага перакосу і дэфармацыі рамы працоўнага экскаватара шматразовая эксплуатацыя рамы на працягу доўгага часу прывядзе да расколін і скарачэння тэрміну службы.
Правільнае лячэнне заключаецца ў тым, каб зрабіць насып перад гусеніцай экскаватара, каб экскаватар быў у стабільным стане і мог нармальна працаваць.
No.2: Шток цыліндру расцягнуты да мяжы для працы драбнільнага малатка:
Другі тып эксплуатацыі экскаватара: гідраўлічны цыліндр экскаватара выцягваецца ў канечнае становішча і выконваецца аперацыя капання. У гэтым выпадку працоўны цыліндр і рама будуць ствараць вялікую нагрузку, і ўдар зуб'яў каўша і ўдар кожнага цапфа вала можа выклікаць унутранае пашкоджанне цыліндру і паўплываць на іншыя гідраўлічныя кампаненты.
No.3: Задняя частка дарожкі плавае для драбнення малатком;
Трэцяе няправільнае паводзіны падчас працы - выкарыстанне сілы задняй часткі корпуса экскаватара для выканання аперацыі здрабняльнага молата. Калі коўш і камень аддзяляюцца, кузаў аўтамабіля падае на коўш, супрацьвагу, раму, паваротную апору і іншую вялікую нагрузку, лёгка нанесці шкоду.
Карацей кажучы, калі задняя частка гусеніцы плавае для выканання работ па капанні, таму што агульная сіла ціску алею і вага цела дзейнічаюць на штыфты і іх кантавыя часткі, каўш для капання, лёгка выклікаць парэпанне рабочай прылады. Падзенне гусеніцы таксама будзе мець большы ўплыў на хваставую частку процівагі, што можа выклікаць дэфармацыю асноўнай рамы, пашкоджанне паваротнага кольца падшыпніка і г.д.
№ 4: Выкарыстоўвайце сілу цягі пры хадзе, каб перамяшчаць вялікія аб'екты і выконваць працу з драбнення малатком:
Нарэшце, я скажу вам, што экскаватар працуе ў такім выглядзе: калі экскаватар працуе з адбойным малатком, цягавая сіла пры хадзе выкарыстоўваецца для перамяшчэння вялікіх аб'ектаў, а буравая штанга адбойнага малатка выкарыстоўваецца ў якасці лома, рабочая прылада, штыфт, рама і вядро будуць аказваць больш моцны ўплыў на вышэйпералічанае, уплываючы на тэрмін службы гэтых дэталяў, таму старайцеся гэтага не рабіць.
Рэзюмэ: у нас ёсць далейшае разуменне забароненых эксплуатацыйных паводзін экскаватараў, і мы спадзяемся, што зможам прыняць правільны рэжым працы пры адкрыцці экскаватараў, каб паменшыць шкоду экскаватарам.
Час публікацыі: 6 студзеня 2025 г