| нажніцы для разборкі аўтамабіляў | ||||
| пункт/мадэль | адзінка | ET04 | ET06 | ET08 |
| прыдатны экскаватар | тона | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
| вага | kg | 410 | 1000 | 1900 год |
| адкрыццё сківіцай | mm | 420 | 770 | 850 |
| Агульная даўжыня | mm | 1471 год | 2230 | 2565 |
| даўжыня ляза | mm | 230 | 440 | 457 |
| максімальная сіла рэзання (лязо пасярэдзіне) | тона | 45 | 60 | 80 |
| рухальны ціск | кгс/см2 | 180 | 210 | 260 |
| рухаючы паток | л/хв | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
| усталяваць ціск рухавіка | кгс/см2 | 150 | 150 | 150 |
| паток рухавіка | л/хв | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
| пункт/мадэль | адзінка | ET06 | ET08 | |
| вага | kg | 2160 | 4200 | |
| прыдатны экскаватар | тона | 12-18 | 20-35 | |
| вышыня арэляў | макс | mm | 1800 год | 2200 |
| мін | mm | 0 | 0 | |
| адкрыццё | макс | mm | 2860 | 3287 |
| мін | mm | 880 | 1072 | |
| даўжыня | mm | 4650 | 5500 | |
| вышыня | mm | 1000 | 1100 | |
| шырыня | mm | 2150 | 2772 | |
| ёсць два віды варыянтаў: адзін - гэта чатыры руху (можа дасягнуць нацяжэння, заціску, уверх і ўніз), а другі - два руху (толькі ўверх і ўніз). | ||||
Ужыванне:дастасавальна толькі для ўсіх тыпаў здадзеных на ўтыль аўтамабіляў.
Характарыстыка:
(1) Корпус нажа зроблены з вышынёй NM 400, устойлівы да доўгага зносу, а іншыя канструктыўныя часткі зроблены з марганцавай пласціны Q345B, высокай трываласці і трываласці.
(2)Лязо з спецыяльнага матэрыялу можа выкарыстоўвацца па чарзе з усіх бакоў, высокая зносаўстойлівасць і высокі ўзровень выкарыстання значна зніжаюць кошт замены ўразлівых частак.
(3) Узмоцнены цыліндр разумнай канструкцыі з закрытай структурай значна паляпшае сілу разрыву пры зруху, каб пазбегнуць пашкоджання цыліндра пры сутыкненні і ўцечкі масла.
(4) Удасканаленая сістэма кіравання інтэгральнай схемай палягчае аператарам працу з адчувальнымі дзеяннямі, што павышае эфектыўнасць разборкі.
(5) Паваротная прылада вялікага аб'ёму з канструкцыяй з замкнёным контурам мае высокі крутоўны момант і высокую стабільнасць, што робіць усю машыну выдатным тэрмінам службы і нізкім бяспечным і эфектыўным познім абслугоўваннем.
нататка:Пры разборцы аўтамабіля трэба старацца пазбягаць кручэння грузу, не круціцца пры разрыве!
Рука заціску:
(1) Выраблены з вышыннай марганцавай пласціны, лёгкай канструкцыі, высокай трываласці і трываласці, каб адпавядаць усім відам жорсткіх умоў разборкі.
(2)Удасканаленая інтэграваная канструкцыя гідраўлічнага алею з блокам клапанаў мае зручную ўстаноўку і тэхнічнае абслугоўванне, адчувальнае нацяжэнне заціску не зніжае цыліндр.
(3) Удасканаленая ўзмоцненая канструкцыя цыліндру высока падымае, ступень раскрыцця адпавядае патрабаванням розных тыпаў транспартных сродкаў.
(4) Ён прымае канструкцыю здымнага тыпу.
